بایگانی‌های خودرو

خودرو

۰۳تیر

هیات مدیره خانه صمت ایران خواستار شد:

توجه کارفرمایان به حفظ و صیانت از امنیت شغلی کارگران/ لزوم استمرار فعالیت بنگاه‌های اقتصادی

خانه صنعت، معدن و تجارت ایران خواستار پرهیز و اجتناب حداکثری کارفرمایان و مدیران بنگاه‌های اقتصادی از اتخاذ برنامه‌های تعدیلی در ارتباط با کارگران و کارکنان شاغل شد.

۳۱خرداد

تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند دانش فنی و تامین زیرساخت‌ها است

به گزارش روابط عمومی خانه صنعت، معدن و تجارت ایران آرمان خالقی بیان اینکه تولید خودروهای برقی در کشور اکنون در مرحله مقدماتی قرار دارد، اظهار داشت: خودروسازان بزرگ کشور بیشتر در بخش تحقیق و توسعه تولید این نوع خودروها ورود کرده‌اند و البته برخی از واردکنندگان نیز آمادگی خود را نسبت به واردات خودروهای […]

۲۷خرداد

واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه‌سازان داخلی شود

عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن اینکه واردات را نیازمند سیاست‌گذاری‌های چند وجهی دانست، بر عدم ورود لطمه به قطعه‌ساز داخلی به موازات تامین نیاز داخل تاکید کرد.

۲۳خرداد

پول بیشتر برای خدمات کمتر

طرح ساماندهی صنعت خودرو از اردیبهشت ۹۸ در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار گرفته بود و پس از اینکه ۷ بار از سوی شورای نگهبان رد شد، بالاخره با تایید رسید. انتقاد مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو در این باره بی تاثیر نبوده و هیات عالی بر حسن اجرای سیاست های کلی […]

۰۸خرداد

عدم تامین تقاضای بازار مشکل فعلی صنعت و بازار خودرو است

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن تایید ضرورت حذف قرعه‌کشی به این نکته اشاره کرد که در صورت حذف قرعه‌کشی چگونه می‌توان خلاء موجود در بازار خودرو را مرتفع کرد تا بدین ترتیب تشکیل صف خرید خودرو از میان برداشته شود.

۰۷خرداد

صنعت خودرو از انحصار خارج می‌شود؟

عضو هیات‌مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: واردات خودرو باید با دستورالعمل‌هایی انجام شود که خود انحصاری نباشد و خودروسازان را به خود آورده تا به دنبال ارتقا کیفی محصولات باشند و با همتایان بین‌المللی خود وارد رقابت شوند.

۰۷خرداد

قاچاق، تولید را تعطیل می‌کند

در سال‌های اخیر همواره موضوع قاچاق کالا و راهکارهای مقابله با آن از مهم‌ترین چالش‌های اقتصادی بوده و در دستور کار دولت‌ها قرار گرفته است. این موضوع از سال‌های دور گریبانگیر اقتصاد کشور است، اما در سال‌های اخیر باتوجه به تشدید مسائل و ضربه به تولید داخلی و ایجاد اشتغال برای نیروی کار فعال به‌ویژه […]

۰۱خرداد

رهایی از بحران، با افزایش رقابت‌پذیری

مدتی است که بحث واردات خودرو در کشور جدی شده است. نکته قابل تامل این است که این بار، هدف از واردات خودرو، افزایش رقابت در صنعت و بازار خودرو ذکر شده است. واردات خودرو یا تولید مشترک با شرکای خارجی در سال‌های گذشته، بیشتر با اهدافی از قبیل افزایش کیفیت خودروهای در اختیار مشتریان، انتقال فناوری یا ایجاد اشتغال توجیه می‌‌‌شد. این موضوع را که این‌بار افزایش رقابت به‌عنوان محرک اصلی در مسیر تسهیل واردات ذکر شده است، باید به فال نیک گرفت؛ چرا که بنگاهی که در فضای رقابتی فعالیت کند، به‌ناچار کیفیت محصول خود را بهبود خواهد داد. همچنین بدون به‌کارگیری فناوری جدید توفیقی در بقا نخواهد داشت. چنانچه بنگاه بتواند در این فضای رقابتی به صورت بهره‌‌‌ور به فعالیت ادامه دهد، اشتغال پایدار ایجاد خواهد کرد و در فضای رقابتی نهاد‌‌‌ه‌‌‌‌‌‌ها را به شکل بهینه و با پرداخت هزینه فرصت آنها به کار خواهد گرفت.

سازمان تأمین اجتماعی و بانک رفاه کارگران میراث مشترک کارفرمایان و کارگران است

محاکم قضایی مراکز قانونی داوری را به رسمیت بشناسند/ قوه قضاییه با دستورات ارشادی خود قضات را به استفاده از این ظرفیت ترغیب کند

مهمترین مطالبات و دغدغه‌های بخش خصوصی؛ از مدیریت متناسب با شرایط جنگی تا استقرار حاکمیت قانون، مقابله با فساد و انحصار

خانه صمت ایران از زحمات قوه قضاییه تجلیل کرد

با انتشار پیامی به مناسبت هفتم تیر، روز قوه قضاییه:

اخبار ویژه