واکنش خانه صمت ایران به قطعی گسترده برق واحدهای تولیدی/ فعالیت موجه اقتصادی دارد غیر ممکن میشود
نشست جلسه کمیسیون حقوقی و قضایی خانه صمت ایران زیر سایه ناترازی انرژی/ به مشکلات مالیات برارزش افزوده و رفع تعهدات ارزی هم رسیدگی شد
جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون پالرمو پیوست/ پیوستن به CFT دستور کار جلسه بعدی مجمع تشخیص مصلحت نظام
افزایش بهرهوری؛ تهدید یا فرصت برای اشتغال
سیدعبدالوهاب سهل آبادی به کانون عالی انجمنهای صنفی کارفرمایی ایران رفت
مراکز دادرسی مستقل مالیاتی و بیمه با همکاری قوه قضاییه راهاندازی میشود
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بخش خصوصی صاحب فکر، دانش و سرمایه است و باید از این ظرفیت به بهترین شکل استفاده شود.
یونس ژائله رئیس اتاق بازرگانی تبریز گفت: دولت باید به بیانات مقام معظم رهبری گوش دهد و دست از رقابت با بخش خصوصی بردارد.
مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت در امور تشکلهای صنعتی و معدنی با اشاره به توانمندی خانههای صنعت استانها گفت: فاز دوم واگذاری امورات به خانههای صنعت آغاز میشود.
«امروزه دهها کشتی، هرکدام حامل 60 تا 70 هزار تن غلات در بنادر کشور در انتظار ترخیص هستند و ازاین روتحمیل هزینههای دموراژ و... بر قیمت تمام شده غلات کشور، پذیرفتنی نیست...
وزیر صمت دولت دوازدهم، تیر ۱۳۹۷ واردات خودرو را به کشور ممنوع کرد. این ممنوعیت حدود ۵ سال ادامه داشت و در این فاصله خودرویی وارد کشور نشد؛ حتی خودروهایی که پیشتر وارد گمرکات کشور شده بودند، اجازه ترخیص نیافتند، این شرایط در حالی در کشور حاکم شد که با تحمیل تحریم در نیمه دوم دهه ۹۰، تیراژ تولید خودرو در کشور در سالهای ۹۸ و ۹۹ به حدود ۶۰۰ هزار خودرو رسید.
قطعات کشاورزی باید بهم پیوسته شوند تا قیمت تمام شده محصولات نهایی در صنایع تبدیلی رقابتی شود؛ علاوه بر اینکه نوسازی تجهیزات و ماشین آلات کشاورزی از دیگر ضروریات این بخش است.
آرمان خالقی، فعال حوزه صنعت: ادغام وزارت صنایع و معادن با وزارت بازرگانی و تشکیل وزارت صمت با این هدف انجام شد که یک وحدت رویه و یکپارچگی در بخشهای تولید و تجارت ایجاد شود
دبیر فدراسیون تشکل های صنایع غذایی و کشاورزی ایران از مسدود شدن حساب های چند برند ملی توسط صدا و سیما انتقاد کرد .