ستاد گرامی داشت دهه تولید و تجارت سازمان ملی استاندارد، عضو اتحادیه بینالمللی اعتباربخشی آزمایشگاهی شد اقتصاد ایران دهه ۹۰ سند توسعه نداشت تاکید معاون وزیر صمت بر توسعه زنجیره ارزش معادن تعامل بین بخش خصوصی و دولت لازمه توسعه اقتصادی است احیای ۹ هزار واحد تولیدی با توجه به مشکلات موجود، دور از ذهن است چرا اقتصاد ایران دهه ۹۰ درجا زد؟
برای جلوگیری از خامفروشی نه توان مالی داشتیم و نه برنامه مشخصی برای آن انجام دادیم. در بحث مکانیابی نیز اشتباه کردیم. به طوری که در مناطق کمآب، صنعت فولاد را برپا کردیم و دچار چالش شدیم.
خواسته های تولیدکنندگان بارها اعلام شده اما متاسفانه در اغلب موارد اصل مطالبات همه ساله تکرار می شود و امید است با رویکردی راهگشا سال آینده مشکلات مرتفع شود.
با ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو و ابهاماتی برای مشتریان بازار خودرو ایجاد شده است، متاسفانه عدم تعیین تکلیف در رابطه با قیمت خودرو موضوعی است که همواره موجب بلاتکلیفی تولیدکننده و مصرف کننده و آسیب به صنعت و بازار خودرو شده است.
عضو اتاق بازرگانی ایران میگوید در فرایند اصلاح نظام پرداخت یارانه ها، در کنار توجه به وضعیت معیشت مردم، باید شرایط تولیدکنندگان را نیز به دقت رصد کرد.
مهدی دادفر درباره مصوبه واردات خودرو گفت: این طور که ما از زبان نمایندگان مجلس شنیدهایم، سقف محدویت قیمتی برای واردات خودرو ۲۰ هزار دلار است و محدودیت تعدادی وجود ندارد.
شهرکرد - رییس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: حذف معافیت مالیاتی در ورود ماشینآلات صنعتی، به تولیدکنندگان و کارخانهداران کشور ضربه وارد میکند.